«Акула» Самая большая подводная лодка в мире
В 1972 году в СССР началась разработка тяжелых ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Проект был назван 941 «Акула». В какой-то степени, начало этому проекту положило строительство атомных подводных лодок класса «Огайо» в США. В том темпе «гонки вооружения» для СССР было невозможно остаться в стороне.
Итак, перед конструкторами становится задача догнать и превзойти американские образцы подводных лодок.
Для этого нужно умудриться расположить 24 ракеты по 100 тонн на борту нового крейсера. Трехлетние разработки проекта имели результат – было принято решение разместить ракеты между двумя прочными корпусами.
Строительство потребовало еще 5 лет. Для постройки подобной конструкции требовался особый цех. Специально для этих целей на Северной машиностроительном предприятии был построен такой. В нем производились ТК-208, атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» и другие подводные лодки.
Самая большая субмарина
В сентябре 1980 года на воду была спущена подводная лодка невероятных размеров: высота достигала девятиэтажного дома, а длина – двух футбольных полей. К тому же, у такой лодки весьма интересные «внутренности», которые позволяет экипажу разместиться с комфортом. Весь офицерский состав идеально размещается в больших каютах на двух или на четырех человек. Внутри таких кают есть практически все – телевизоры, кондиционеры, умывальники, в общем все то, что нужно для нормлаьного отдыха, во время пребывания на судне. Помимо этого в «Акуле» предусмотрены помещения в которых находятся спортзал, бассейн, сауна, солярий и даже «живой уголок». Конструкция этой лодки имеет два прочных корпуса, находящихся параллельно друг другу. Кроме того, лодка оборудована отдельными торпедным отсеком, отсеком радиотехнического вооружения, ракетным отсеком.
Испытания показали, что функциональность и надежность этого подводного крейсера не вызывает сомнений. Так, мир увидела самая большая подводная лодка в мире, вошедшая в книгу рекордов Гинесса. На сегодняшний день планируется проведение модернизации подводных лодок проекта 941. В этой версии лодки, которая и создается специально для перевозки грузов, отлично продуман грузовой отсек – лодка может вместить багаж вплоть до 10 тысяч тонн.
