Разделы:
Нано фотографии
Научные статьи (новое)
Наш TOP статей
Полезные ссылки


В нашей небольшой энциклопедии в картинках мы открыли раздел История и развитие водного транспорта. На страницах этого раздела будет рассказано о том какую лепту внесли великие мореплаватели в создание водного транспорта, о кораблях и парусниках, о истории водного транспорта.
 

Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.
24 января 2011 |17 367
Автор: nanoAdmin

С появлением гребных винтов скорости первых пароходов возросли, и с этого времени развернулось сражение за «Голубую ленту Атлантики» - престижную награду за рекорды, установленные при пересечении Атлантического океана.
Фото гребного винта.

Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.



В 1856 году она была присуждена пароходу «Персия», достигшему Нью-Йорка за десять суток, а в 1870-м - судну «Британик», средняя скорость которого составила около 16 узлов. При такой скорости для пересечения океана требовалось около семи суток. К 1872 году такая скорость стала самой обычной для трансатлантических пассажирских линий.
Еще в 1829 году прошел испытания пароход, оснащенный настоящим гребным винтом, походившим на современные. Однако понадобились годы доработки, чтобы винт окончательно вытеснил колесные пароходы.

Колесный пароход

Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.



Первый пароход с винтом

Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.



Распространение паровых двигателей ускорило появление судов с металлическим корпусом - раскаленная топка на деревянном просмоленном корабле могла легко вызвать пожар. А хуже пожара в открытом океане трудно что-либо представить. Кроме того, сталь гораздо прочнее, чем самые лучшие породы дерева, а значит, из нее можно построить намного более крупное судно, не опасаясь, что волны разрушат его корпус.
Так появились настоящие морские исполины, целые плавучие города, бороздящие морские просторы.

Большой (один из самых больших танкеров в мире) танкер «Викинг Иеговы» (его длина свыше 500 метров) может перевезти за один рейс полмиллиона тонн нефти. Такие большие танкеры очень выгодны, но управление ими требует крайней осторожности: борта этих судов не очень прочны, и в случае столкновения с рифом или другим судном может произойти грандиозная экологическая катастрофа.
Танкеры фото см.ниже

Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.


Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.


Современный океанский лайнер «Гранд Принцесс» может одновременно принять на борт около двух тысяч пассажиров.

Фото океанских лайнеров

Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.


Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.


Сегодня пассажирские суда все чаще используются для круизов, то есть для туристических поездок и отдыха. Для деловых поездок гораздо проще и быстрее пересечь океан на самолете.
«Титаник» - гордость мирового судостроения начала 20 века.
Черно-белое фото Титаника.

Первые пароходы, самые большие танкеры,океанские лайнеры.


Он погиб в первом же коммерческом рейсе, столкнувшись с айсбергом. После этого инженеры-кораблестроители стали уделять особое внимание безопасности пассажирских судов.

Понравилась статья? Посоветуй её другу




Обратите внимание
Новое в энциклопедии
Подписка



Введите ваш e-mail адрес:

Delivered by FeedBurner

Зеркала сайта
@ + LiveJournal
@+ Ya.ru
Статистика
Свежайшие новости интернета
Новинки гаджетостроения
Новейшее оружие